Что такое карнизный свес металлочерепицы?
Карниз — это элемент кровли, выступающий за плоскость наружных стен. Как правило, он имеется на всем периметре крыши. Задачей карниза является создание отсечки для дождевой или талой воды, предотвращающей ее попадание на стены. Это важный момент, поскольку влага, стекающая по стенам, начинает впитываться в строительные материалы и понемногу разрушает их.
Особенно опасно это в осенне-весенний период, когда днем вода впитывается в жидком состоянии, а ночью она замерзает и начинает расширяться. На следующий день, когда лед тает, внешний слой стен попросту осыпается, что создает немалую угрозу для всех конструкций дома. Правильно созданный карниз обеспечивает отведение воды в водосточную систему, или хотя бы ее сток вниз без контакта с внешней плоскостью стены.
Необходимо учесть — карниз является конструкционным элементом стропильной системы. Его формирует не кровельное покрытие, а нижние участки стропильных ног вместе с другими элементами несущей подсистемы. В данном случае тип кровельного покрытия принципиального значения не имеет, поскольку карниз делается в любом случае для любой кровли. Исключением может быть лишь плоская кровля на многоквартирных домах или других зданиях с внутренней системой водостока.
Особенностью карнизного свеса металлочерепицы можно считать лишь сам тип кровельного покрытия и связанные с ним требования к монтажу материала. Общее назначение карниза, его размеры и другие параметры определяются заранее, в ходе проектирования и сборки стропил. Тип кровельного полотна лишь вносит некоторые дополнения или минимальные коррективы в проектные данные, если они разработаны под другой материал.
Конструкция узла
Конструкция карнизного свеса определяется еще на стадии сборки стропил. Нижние концы стропильных ног устанавливают так, чтобы все они выступали за внешнюю плоскость стен на определенное расстояние. Их торцы подрезают вертикально, а снизу устанавливают горизонтальные доски, упирающиеся в стену. Для жесткости их соединяют со стропилами вертикальными планками, установленными вплотную к плоскости стены. Такая связка обеспечивает необходимую жесткость всего карниза. В сечении карниз напоминает прямоугольный треугольник, гипотенуза которого — нижний край стропил, а катетами являются горизонтальная доска от края стропильной ноги до стены и вертикальная связывающая планка.
На верхнюю (наклонную) часть карниза устанавливают обрешетку. Независимо от ее шага в основной части ската, карнизный участок всегда делают из нескольких рядов сплошного настила на глубину 25-30 см. Снизу выступающая из стены часть также подшивается обрезной доской толщиной 25 мм. Это несущая конструкция, которая строится одинаково для всех видов кровли (отличия могут крыться в типе обрешетки — для мягкой кровли это может быть листовая обшивка из фанеры или ОСБ).
Под металлочерепицу всегда ставят обрезную доску, на которую устанавливают необходимые доборные элементы — ветровая планка, карнизная планка с кронштейнами для водосточных лотков. Важный момент — самый необходимый элемент (капельник) ставят под обрешетку, поскольку он обеспечивает отведение конденсата из-под металочерепицы.
Установка самой кровли происходит в обычном порядке. Листы металлочерепицы укладывают с левого или правого края и крепят на кровельные саморезы. На этом этапе никаких дополнительных действий не требуется — идет обычная укладка кровельного полотна.
Отличия от карнизной планки
Карнизная планка — это доборный элемент в форме уголка. Он выполняет важную роль в организации отведения влаги с крыши — именно карнизная планка служит связующим звеном между плоскостью кровли и водосточным лотком.
Вода стекает с края кровли и попадает на полочку карнизной планки, с которой она точно стекает в желоб. Без этого элемента сток воды может происходить неорганизованно, помимо лотков водостока.
Карниз — это часть конструкции крыши. Даже само сравнение с карнизной планкой некорректно — элемент и часть конструкции, на которой он установлен, сравнивать бессмысленно. Карнизная планка — всего лишь малая часть самого карниза, хотя без нее сохранить строительные материалы в рабочем состоянии будет гораздо сложнее.
Виды карнизных свесов
Существует два основных вида карнизных свесов:
- фронтальные
- боковые
Конструкция фронтального карниза существенным образом отличается от устройства бокового. Это наклонная часть края крыши, примыкающего к фасадной части дома. Она также выступает за плоскость стен, но отведение воды на ней организовано по-другому. Если боковые карнизы обеспечивают сток воды по всей своей длине, то фронтальные организуют сток параллельно линии свеса. По сути, они лишь ограничивают полотно кровли, создавая барьер от попадания влаги на фасад.
Боковые карнизы выполняют основную часть всей работы. Они имеются на любой крыше, в отличие от фасадных (например, на вальмовой крыше по определению могут присутствовать только боковые карнизы).
Еще один важный момент — фронтальные карнизы выполняют важную декоративную функцию. Они включены в общий вид фасада в качестве связующего элемента оформления фронтона. У боковых карнизов задачи сугубо практические, хотя их также оформляют с максимальной аккуратностью и тщательностью.
Допустимые выпуски металлочерепицы
Выпуск металлочерепицы необходим для правильной организации отведения воды с поверхности кровельного полотна. Влага должна стекать с края кровли прямо в лоток, что можно обеспечить единственным способом — установить полотно так, чтобы его край находился над водосточным желобом.
Неопытные строители, впервые взявшиеся за монтаж металлочерепицы, часто не имеют представления о правильной укладке кровли. Для них само понятие «выпуск металолочерепицы» недоступно, или трактуется по-своему. Как правило, его путают с размером карнизного свеса, то есть с расстоянием от кромки полотна до плоскости стены. Поэтому, перед началом выполнения работ надо изучить технологию и уточнить значение всех терминов. Это поможет исключить ошибки, из-за которых часто приходится демонтировать кровлю и укладывать ее по-новой.
Выпуск металлочерепицы — это величина свеса полотна за пределы обрешетки (или сплошного полотна).
Как правило, для каждого вида металлочерепицы производители определяют все необходимые показатели — шаг обрешетки, размер нахлеста и т. д. Однако с карнизным выпуском ситуация гораздо сложнее — о нем обычно не говорится (или почти ничего не говорится). Это довольно странно, поскольку край металлочерепицы должен находиться над водосточным желобом, что дает достаточно точную привязку к элементам несущей конструкции. Возможно, информация о карнизном свесе не подается именно из-за этого — вариантов практически нет, и выпуск металлочерепицы не может быть больше или меньше того, что позволяет конструкция самого карниза и размеры водостока.
Проблема заключается в том, что любая ошибка приводит к стоку воды мимо желоба. При этом, устранить ошибки крайне сложно — укладка металлочерепицы начинается именно с карниза, и переделать работу «малой кровью» здесь не получится. Придется либо снимать полотно и укладывать материал по-новому, либо что-то «колхозить» с непонятным результатом. Поэтому, надо заранее максимально прояснить для себя этот момент и действовать с полным пониманием своей задачи.
От края обрешетки
Величина выпуска металлочерепицы от края обрешетки должна быть такой, чтобы вода никоим образом не могла пройти мимо водосточного желоба. Опытные специалисты практическим путем пришли к наиболее эффективному размеру выпуска — 70 мм.
Эта величина соответствует всем требованиям конструкции и самого материала — она обеспечивает правильное положение нижней кромки металлочерепицы, позволяет материалу без потерь выдерживать эксплуатационные нагрузки. Однако, надо учесть важный момент — если в регионе очень снежные зимы, делать выпуск металлочерепицы может быть опасно, так как отвеса наледи и мокрого снега край полотна может деформироваться. В таких регионах полотно кровли начинают вровень с краями обрешетки, а сток воды обеспечивает карнизная планка.
От лобовой доски
Расстояние от лобовой доски до края металлочерепицы измерить довольно сложно — между ними есть немалый воздушный зазор, и как производить измерения — непонятно. В принципе, сама идея привязки положения кромки металлочерепицы к линии установки лобовой доски вызывает сомнения. Если рассуждать логически, лобовая доска крепится вертикально к торцам стропильных ног. То есть, ее внешняя плоскость примыкает к кромке крайней планки обрешетки. Поэтому, выпуск металлочерепицы здесь такой же — 70 мм. Однако, повторяясь, следует отметить — лобовая доска расположена в некотором отдалении от кровли, и принимать ее за точку отсчета выпуска нецелесообразно — есть более удобные ориентиры (как правило, это кромка обрешетки).
Свес металлочерепицы над водосточной системой
Правильный свес металлочерепицы над водосточным желобом должен составлять 1/3 от ширины лотка.
Если монтаж произведен без ошибок, то кромка полотна, подвешенная на одну треть ширины водосточного желоба, как раз и будет свисать на 7 см. Конечно, это значение дано приблизительно — возможны отклонения на 1-2 см в обе стороны. Это не принципиально, главное, чтобы выпуск металлочерепицы не оказался слишком большим — это усложнит крепление к обрешетке и создаст угрозу деформации краев полотна.
Монтаж карнизного свеса металлочерепицы
Порядок монтажа карнизного свеса металлочерепицы определяется спецификой конструкции стропильной системы, а также требованиями самой кровли. При этом надо учесть — монтаж карниза не является самостоятельной процедурой, поскольку это часть общего процесса сборки стропильной системы и кровельного пирога. Поэтому, его следует рассматривать как совокупность отдельных этапов общих работ.
Если не касаться других элементов конструкции, монтаж карниза проходит в следующем порядке:
- после установки стропильных ног к их торцам крепят лобовую доску, а на нее устанавливают капельник. Это самый первый элемент, о котором нельзя забывать — он отводит конденсат с изнанки металлического полотна. Здесь же сразу крепят кронштейны для водосточных лотков
- следующий этап — укладка гидроизоляционного полотна. Нижний край мембраны на герметик крепят к капельнику
- установка планок контробрешетки. Они нужны для создания вентиляционного зазора между полотном гидроизоляции и кровлей, а также для дополнительной фиксации гидроизоляционной мембраны
- установка обрешетки. Нижние планки крепятся вплотную друг к другу, а последующие — с шагом, определенным формой штамповки листов металлочерепицы
- установка карнизной планки и начало укладки металлочерепицы
Последний этап сам по себе является отдельной процедурой требующей соблюдения определенных правил. В нашем случае важен лишь выпуск металлочерепицы (7 см за край последней планки обрешетки).
Подшивку нижней части карниза можно производить уже после укладки кровельного полотна. Здесь работы могут вестись отдельно, так как они никак не пересекаются с другими задачами. Как правило, нижнюю часть зашивают обрезными досками с небольшими зазорами между ними, а затем устанавливают декоративные элементы. Самым популярным вариантом оформления является софит — один из комплектующих элементов сайдинга, созданный специально для подшивки нижней части карнизного свеса.
Советы и рекомендации
Создание карниза металлочерепицы начинается еще в процессе разработки проекта дома, точнее — во время проектирования стропильной системы. Необходимо правильно выбрать размер карниза. Чаще всего кромка кровельного полотна отделена от плоскости стены 50-сантиметровым промежутком, что считается оптимальным размером свеса. Однако могут быть и другие решения. Основным условием является сохранение возможности эффективного и безопасного отведения воды. Не рекомендуется делать свес слишком большим — это создаст чрезмерную нагрузку на стены из-за увеличенного веса стропил. Кроме того, потребуется больше материалов.
Расчет обрешетки следует делать только при наличии металлочерепицы. Устанавливать обрешетку заранее не рекомендуется — надо точно знать шаг волны, чтобы прибавить к нему 7 см (кровельный выпуск металлочерепицы) и точно разместить доски.
Важно также учитывать угол наклона скатов — чем он круче, тем разреженнее будут планки обрешетки. Если угол пологий, придется строить сплошной дощатый настил. Это создает лишний расход пиломатериала, но позволяет не беспокоиться о соответствии характера штамповки металлочерепицы и расположения планок обрешетки.
Подшивку карниза снизу лучше всего производить в последнюю очередь, чтобы иметь возможность что-то исправить при монтаже водостоков. Важно также не забывать об установке капельников и кронштейнов для водосточной системы — если их не закрепить вовремя, возникнут сложности с последующими работами.
ГОСТы и СНиПы
Основной нормативный документ, определяющий общие правила монтажа металлочерепицы — это СП 17.13330.2017 «Кровли». Он представляет собой актуализированную редакцию СНиП II-26-76 «Кровли», в которой исключены устаревшие пункты и добавлены более современные требования к материалам и технологиям. В частности, документация определяет порядок выполнения монтажных работ, устанавливает требования к их качеству и прочим аспектам монтажа и обслуживания.
Вторым важным документом является ГОСТ Р 58739-2018 «Работы кровельные. Монтаж крыш с кровлей из металлочерепицы». Здесь определены более конкретные требования к выбору, укладке и обработке материала. Освещены методики гидроизоляции, установки доборных элементов и другие рабочие моменты. Также даны требования к материалам и крепежным элементам.
Однако большинство строителей в первую очередь руководствуются правилами укладки металлочерепицы, разработанными производителями материала. Такой подход вполне оправдан — в нормативах найти ответы на интересующие вопросы бывает слишком сложно, а инструкция производителя написана весьма конкретно и четко. Если строитель соблюдает ее в точности, никаких ошибок и проблем не возникнет.
